太原康明斯防爆柴油机组询价咨询 康利安动力***完善

三滤的更换周期(柴滤、机滤、空滤、水滤)。滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而(如同人缺氧)，所以正常发电机组在使用过程中，我们建议：、常用机组每500 小时更换三滤;第二、备用机组每二年更换三滤.

无论是什么品牌柴油发电机组，经过长时间的运转，各运动部件会由于摩擦的作用而形成磨损，逐渐改变零配件的原有规格，这样就必须对其开展修补，才不会影响柴油发电机组的正常工作。柴油发电机组零件坏了可以修复吗？柴油发电机组零件一般都是比较重要的，当知道柴油发电机组零件出现了损坏的情况后，各位知道该怎么进行修复吗？

压力加工修补法

柴油发电机组上许多零件可用压力加工的方法修复。压力加工修复是利用零件的金属塑性变形来***零件损伤部位的尺寸和形状。它与零件制造中的锻压、冲挤等压力加工基本上是相同的。只是压力加工修复往往是局部的，零件的金属塑性变形量较小，零件加热的温也较低。常用的压力加工修复方法有，胀大(缩小)，墩粗校直(正)及冷作强化等。

焊接修补法

借助电弧或气体燃烧形成的热能将零配件损伤部件局部和焊条熔化并相融，以修补零配件磨损部件或连结裂开零配件的修补技巧称作焊接修补法。

 矿用防爆柴油机车装配前，所有的零件特别是内外沟槽、孔道、盲孔等处需要彻底的清洗，除去污染物，对关键元部件连接处的紧固件应加防粘结剂，并按照设计扭矩拧紧。矿用防爆柴油牵引机车的耐压性能及密封性能试验，在实验的压力下，承压壳林、液压元件的结合面、管路接头等密封处，不能有渗漏，破环等异常的现象。柴油机和机的差别